Nous poursuivons la publication de textes consignés dans le cahier de Monsieur le commissaire enquêteur. N’hésitez pas à nous faire parvenir les vôtres.

Vivre en Paix dans la rue de même nom.

Monsieur le maire de Bihorel s’enferme dans un projet de construction entre la rue de la Paix  et la place de l’église. Il imagine bâtir 200 logements dans un quadrilatère restreint déjà occupé par de nombreuses maisons individuelles anciennes dont il a sollicité l’achat par l’EPFN.

Suite à de nombreuses protestations, il dit dans le Bulletin de l’Arrondissement de Rouen de mardi 3 novembre qu’il pourrait préserver « dans la mesure du possible » les maisons en les intégrant dans son projet… !

Ce serait « sympa » pour les habitants des dites maisons d’avoir des « voyeurs sur cour » depuis les immeubles ! Dommage que les élus de la majorité n’habitent pas dans ce quadrilatère… Le projet n’aurait sans doute pas vu jour !

Ce projet, qui n’en était pas un pendant longtemps, est inadapté, inapproprié en ce lieu fermé à toute sortie convenable :

> 1 – la rue de la Paix est étroite, pentue, occupée déjà par du stationnement, elle débouche de façon dangereuse sur :

> 2 – la rue de la Libération étroite et occupée pour sa moitié  par des voitures en stationnement qui ont pourtant  2 roues sur le trottoir étroit.

> 3 – la rue d’Etancourt  est toujours occupée par des véhicules liés entre autres à la présence du garage Renault, cette rue montagnarde par toutes ses rues d’accès vers Rouen nécessite des manœuvres serrées… Dangereuses, même très dangereuses.

> 4 – enfin, vers la place de l’église, l’encombrement est permanent devant les commerces.

Un projet d’urbanisme qui ne tient pas assez compte des personnes qui y vivent, qui ne tient pas compte de la circulation possible, ne peut être un bon projet.

Construire 200 logements qui apporteraient au minimum 200 véhicules nouveaux dans cette zone exiguë est une ABERRATION.

Michel Arson.

PS – Pour les transports en commun dans notre commune longue et étroite, il faut repenser la fréquence et la taille du bus n°20.