Le 29 Février, à 11 heures, nous recevions Laurent Fabius, possible prochain président de l’Agglomération rouennaise afin qu’il aille à la rencontre des habitants du Plateau des Provinces victimes du bruit et des vibrations occasionnés par le passage de poids lourds.
Le matin, dès que le tunnel de la Grand-Mare est fermé à cause des bouchons, ce sont des milliers de véhicules - dont des centaines de camions parfois chargés de matières dangereuses - qui sont détournés et qui s’engouffrent dans Bihorel pourtraverser, à l’heure des écoles, le Plateau de Provinces.
Mais de multiples mesures pour réduire les bouchons à la sortie du tunnel. Une partie des solutions repose sur une politique des transports en commun encore plus volontaire et ambitieuse.
Il faudrait, au plus vite, mettre en place une ligne TEOR sur l’axe Nord Sud, de la Plaine de la Ronce (plateau nord) aux Madrillets.
L’agglo a compétence en matière de transports en commun. Dès vendredi, nous avons évoqué ces solutions avec Laurent Fabius.

Photo : prise de l’immeuble Morvan au petit matin, entre 7 et 9 heures.
Rappel programme :
Nous demanderons au Préfet d’interdire le tunnel aux poids lourds entre 7 heures et 9 heures et nous prendrons un arrêté d’interdiction de traversée des poids lourds sur la commune afin d’accélérer les décisions de fond indispensables pour remédier aux problèmes de trafic de marchandises et de déplacements domicile-travail.
Julien Bouve
29 February 2008 à 2:37 pm
Le, sans doute, futur président de l’Agglo, c’est plutôt bien d’avoir de bon rapports avec lui. Plus vite informé sera t-il, plus vite les problèmes seront résolus.
N’oublions pas que l’Agglo dispose d’un budget particulièrement conséquent.
Thibault
29 February 2008 à 4:16 pm
C’est très bien. Pour une ville de la taille de Bihorel, la capacité à mobiliser au-delà de la commune est essentielle, c’est la condition d’une politique ambitieuse.
Christophe
29 February 2008 à 9:59 pm
Ici (à Montréal) nous avons des problèmes de circulation. La ville étant une ville, beaucoup de gens entrent et sortent par les ponts pour travailler. Les pistes explorées pour désengorger ces ponts sont nombreux (trains de banlieue, voie express réservée au co-voiturage (2 personnes min. par voiture, certains endroits 3 personnes!), stationnements incitatifs gratuits puis liaison par bus dans une voie réservée jusqu’au centre ville.
Toutes ces idées sont belles, mais malheureusement elles se heurtent toujours à l’égoisme de l’Homo Automobilus (SIC) du XXIe siècle, qui s’il n’a pas sa voiture sous la main se sent comme le cow-boy sans cheval ! Bref, ouvrir une nouvelle liaison TEOR serait probablement une excellente idée, mais il n’en reste pas moins que de grosses campagnes de promotion du transport en commun s’imposent pour faire comprendre aux gens qu’ils doivent faire leur bout de chemin pour faire une différence !
Christophe
29 February 2008 à 9:59 pm
évidemment je voulais dire que la ville est une Ile …
arson michèle
1 March 2008 à 12:25 am
Que de bonnes idées de la Belle Province, merci les cousins!
M et M.